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路燈的壽命問題
發布時間:2018-12-28 17:59:13   來源:    瀏覽次數:

經常會看到街道兩側的路燈杆表麵有掉漆的現象,多數人會認為是漆的質量太差導致的掉漆,實際並非如此,導致燈杆表麵掉漆的因素有很多。路

   經常會看到街道兩側的路燈杆表麵有掉漆的現象,多數人會認為是漆的質量太差導致的掉漆,實際並非如此,導致燈杆表麵掉漆的因素有很多。

路燈杆的塗裝工藝有兩種方式,分別是噴塑和噴漆。整杆噴漆的情況很少見,多數翻新燈杆會選擇噴漆,因為噴漆比較省事。還有一種情況會涉及到噴漆,那就是雙色杆,即上白下藍(通常指的是上麵全白,下麵1米或1米半藍)。


由於噴雙色需要兩次烘烤,廠家為了省事會用噴漆的方式來實現下藍的效果。鑒別噴塑與噴漆最簡單的方法就是用眼睛看用手摸,噴漆的效果是沒有光澤的,而且摸起來很粗糙。而噴塑工藝卻完全相反,看起來平滑光亮,手感細膩。噴漆不光是表麵粗糙而且非常不實用,經風吹日曬一段時間必然會出問題,所以不建議在燈杆上使用噴漆工藝。

很多噴塑的燈杆也會出現爆皮現象,這與下麵這些因素有直接關係。
烤箱溫度:路燈杆噴完塑粉後需要經過高溫烘烤,烘烤的目的是為了使表麵塑粉融化,通常是190°,高於這個溫度容易使表麵發黃,低於這個溫度則會致使塑漆與燈杆表麵的附著力太小。有些情況很特殊,明明溫度正合適,但還是會爆皮,這種情況多和溫度計有關,畢竟電子類產品都存在數據誤差,它顯示已經到達預設溫度了,但實際溫度並沒達到。解決這個誤差問題也有辦法,那就是到達溫度後不要急於把貨拉出來,而是過15-30分鍾,這樣就ok了。

杆體打磨:按理說燈杆噴塑前都需要進行一個全麵的打磨工作,打磨的目的一方麵是清除焊渣,另一方麵是製造一種粗糙麵,為的是讓塑粉與杆體表麵能更好的融合在一起,如果表麵打磨的不夠全麵不夠細膩也會導致表層掉漆,這個環節雖然不會起到決定性作用(因為有的不打磨也沒事),但是把這個環節做到位隻有好處沒有壞處。

導致燈杆爆皮的主要原因就有這些,把這些環節把控好就能保證效果和使用壽命。

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